현대차의 고급 브랜드 제네시스가 다음 달 11일 출시하는 스포츠유틸리티차(SUV) '제네시스 GV80 부분변경 모델'을 27일 공개했습니다. GV80은 2020년 1월 출시 후 글로벌 시장에서 누적 17만 대 이상 판매된 인기 차종으로, 3년 9개월 만에 부분변경 모델을 선보이게 되는 겁니다. 특히 제네시스는 GV80 부분변경 모델과 함께 지붕이 날렵하게 떨어지는 'GV80 쿠페'도 선보여서 화제입니다.
제네시스 준대형 스포츠유틸리티차(SUV) GV80 부분변경 모델
가장 큰 변화는 실내 디스플레이와 차량 앞쪽 그릴 문양.
운전석 계기판과 센터 디스플레이를 하나로 합친 27인치 통합형 디스플레이로, LG가 만든 유기발광다이오드(OLED)입니다.
그릴은 이중 그물망(메시) 모양을 적용.
두 줄 모양의 헤드램프에는 앞서 G90에 들어간 MLA 기술을 적용, 크기는 작지만 빛을 모으고 퍼뜨리는 데 효율적인 램프
앞쪽 범퍼 크기를 좀 키우는 한편 뒤쪽은 머플러를 노출하는 대신 전면 그릴과 비슷한 모양으로 덮는 식으로 디자인했으며, 크롬 라인을 앞쪽 범퍼부터 측면을 지나 뒤 범퍼까지 연결했습니다.
공조 장치 버튼 방식에서 터치로 변경
다이얼 방식의 변속기를 비롯해 혼 커버, 스티어링휠, 크래시패드 등을 조금씩 다듬었다. 스마트폰 무선 충전을 위한 트레이도 기울어 있던 걸 편평하게 바꿨다.
◎ GV80 외장 컬러 + 내장 컬러
- 외장 컬러 : 신규 컬러 스토르 그린(유광/무광) 포함 총 12종
- 내장 컬러 : 어스브라운 / 보도브라운 / 글래이셔 화이트 등 신규 3종을 포함한 총 5종으로 운영
◎ 추가된 편의기능
- 각 열의 온도·풍량 등을 독립적으로 제어하는 풀오토 에어컨
- 실내지문인증시스템
- 수납함 자외선 살균기능
- 열선 암레스트
- 후석 OTT 서비스를 즐길 수 있는 14.6인치 스마트 엔터테인먼트 시스템
- 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오
- 디지털 센터 미러 등
GV80은 기존 3.0ℓ 디젤 모델을 없앴으며, 가솔린 2.5ℓ 터보, 가솔린 3.5ℓ 터보 두 가지로만 판매됩니다.
GV80 쿠페는 작은 모터를 가미한 가솔린 3.5ℓ 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진 모델이 추가됐습니다.
제네시스 첫 쿠페형 SUV GV80 쿠페
제네시스의 첫 쿠페형 SUV인 GV80 쿠페는 올해 4월 콘셉트모델 공개 후 반년만으로, 역동성을 극대화한 럭셔리 SUV를 표방하며 차별화된 디자인과 성능으로 다이내믹하고 스포티한 감성을 살리는 데 방점을 뒀습니다.
GV80 쿠페의 외관은 균형감을 유지하며 과감한 실루엣을 구현하기 위해 특징적인 요소를 살렸는데요.
전면부 헤드램프에는 GV80와 마찬가지로 MLA(Micro Lens Array) 타입 LED 램프가 적용됐으며, 크레스트 그릴에는 '더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)' 패턴의 라디에이터 그릴을 적용함으로써 고성능 이미지를 강조했습니다.
또한 확장된 에어 인테이크와 액티브 에어플랩, 네 개의 에어 벤트는 엔진룸 냉각을 위한 최적의 공기흐름을 구축하는 동시에 디자인적으로도 쿠페 SUV의 매력을 보여주는 요소입니다.
측면부는 아치형 라인인 '파라볼릭 라인(Parabolic Line)'과 낮고 완만하게 떨어지는 루프 라인의 조화를, 후면부는 LED 면 발광 리어 콤비 램프와 테일 게이트에 일체형 보조 제동등을 적용하는 등 차별점을 뒀다.
◎ GV80 쿠페 외장 컬러
- 외장 컬러 : 쿠페 전용 색상인 베링 블루를 포함한 총 13종의 외장 컬러
GV80 쿠페의 실내는 쿠페만의 스포티한 감성을 느낄 수 있도록 전용 디자인을 적용했는데요. 투 톤 컬러의 D컷 스티어링 휠, 유니크한 패턴의 카본 가니쉬, 쿠페 전용 패턴과 스티치를 적용한 시트 등이 특징입니다.
이제 가장중요한것은 가격인데 기존 차량 가격만 6천만 원 중반이라서,,, 얼마나 올라갈지 궁금해지네요. 좋긴 한데 가격이 부담스러운 것 또한 사실입니다.
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