한국형 UAM 실증 사업, UAM 관련주

한국형 UAM 실증 사업, UAM 관련주 알아볼게요.

한국형 도심항공교통(K-UAM) 실증사업이 22일 첫걸음을 떼게 됩니다.
국토교통부는 22일 오전 한국형 도심항공교통 실증사업(K-UAM 그랜드챌린지) 1단계 참여기업과 협약식을 체결한다고 21일 밝혔습니다. 

 

UAM이란?

한국형 UAM 실증 사업, UAM 관련주 

 

 

 

수직이착륙이 가능해 도심에서의 이동 효율성을 극대화한 도심형 항공 모빌리티(Urban Air Mobility)를 뜻합니다.
메가시티로 대변되는 미래 대도시의 극심한 교통 체증을 해결하기 위한 솔루션으로 떠오른 미래 모빌리티로, 
UAM은 여러 개의 로터를 독립적으로 구동하는 ‘분산 전기 추진 기술(Distributed Electric Propulsion, DEP)’의 탑재를 전제로 합니다. 
이 기술의 탑재로 UAM은 기존 헬리콥터보다 소음이 적고, 로터의 이상 작동으로 인한 안전사고를 예방할 수 있다. 
현대차그룹에서는 UAM의 비전을 담은 콘셉트 모델 S-A1을 공개한 바 있으며, S-A1은 DEP를 탑재한 8개의 로터를 장착해 활주로 없이 수직 이착륙이 가능합니다. 
그리고 총 5명이 탑승할 수 있고, 최고시속은 290km에 달한다고 합니다.

 

 

K-UAM 그랜드챌린지 참여기관

 

 

 

 

이번 협약식에는 어명소 국토부 차관과 한국항공우주연구원(주관기관) 원장, 통합 운영 실증에 참가하는 7개 컨소시엄 분야별(운항·교통관리·버티포트) 주관기업 대표와 단일분야 실증에 참가하는 5개 컨소시엄·기업 주관기업 대표가 참가했습니다.

 

● K-UAM 그랜드챌린지 사업

• 1단계 - 올해 8월부터 2024년 12월까지 전남 고흥 개활지
• 2단계 - 2024년 7월부터 2025년 6월까지 수도권에서 진행
• 세계에서 가장 빠르게 도심 실증을 하는 미국‧프랑스‧영국 등도 2024년에 실시
  
  

● K-UAM 그랜드챌린지 참여기관

• 대한항공·인천국제공항 컨소시엄 
• UAMitra 
• 현대차·KT 컨소시엄 
• K-UAM 드림팀 
• UAM 퓨처팀 
• 롯데 컨소시엄 
• 대우건설·제주공항 컨소시엄 등 통합운영 실증 7개 컨소시엄
  
  
• 단일분야 실증을 맡은 플라나, 볼트라인(운항), 켄코아, FineVT, 로비고스(교통관리) 등

컨소시엄과 참여 기업은 상용화 단계에 적용할 운영 시나리오에 따라 운항자, 교통관리 사업자, 버티포트 운영자 간 통합운용 안정성을 실증하고 도심 진입범위를 결정하기 위한 소음 등도 측정할 예정으로 전해졌습니다.

 

UAM 관련주

 

국토부는 UAM 상용화가 가장 빠를 것으로 예상되는 외국 우수 기체들도 그랜드챌린지에 다수 참가해 UAM 기체 제작 기업 간 자존심을 건 경쟁도 치열할 것으로 내다봤습니다.

 

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