철도노조 파업, 운행정지 열차 확인하기

전국철도노동조합(철도노조) 총파업이 하루 앞으로 다가왔습니다.
13일 철도노조 등에 따르면 노조는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 나흘간 1차 총파업에 들어가는데요. 노조가 실제 파업을 하면 2019년 11월 이후 4년 만입니다. 철도노조가 지난달 28∼30일 실시한 쟁의행위 찬반투표는 찬성률 64.4％로 가결됐습니다. 오늘은 철도노조 총 파업이유와 파업 시 운행정지 열차 확인하는 방법에 대해 알아볼게요.

철도노조 파업

전국철도노동조합(철도노조) 총파업이 하루 앞으로 다가왔습니다.
13일 철도노조 등에 따르면 노조는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 나흘간 1차 총파업에 들어가게 됩니다.
노조는 사측과 지난 7월부터 6차례의 실무교섭과 1차례의 본교섭을 가졌지만, 합의에 이르지 못했고, 중앙노동위원회 조정도 결렬됐습니다. 이로 인해 이번 총파업이 길어질 수 있을 것이란 전망이 나오는 이유입니다.
철도노조 측은 1차 총파업은 경고 차원으로 이후 진행 과정에 따라 2차 총파업에 돌입한다고 밝혔는데요.

최근 10년간 철도노조 총파업은 네 차례 있었습니다.

2013년 12월(파업 기간 23일)
2016년 9월(74일)
2019년 10월(4일)
2019년 11월(5일)

철도노조의 총파업 요구사항

공공철도 확대에 따른 세부 요구사항

수서행 고속열차(KTX) 도입
KTX와 수서발 고속열차(SRT) 연결 운행 및 운임 차이 해소
코레일과 에스알(SR) 통합 등
철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다

4조 2교대 전면 시행

4조 2교대는 야간 이틀 연속근무의 어려움을 개선하려고 마련한 근무 체계로 노사 합의 사항이지만 4년 넘게 전면 시행이 미뤄지고 있다는 게 노조 측 주장입니다.

한화토탈 4조2교대, 4조 2교대 장단점 알아보기

한화토탈에너지스가 서산 대산공장에 '4조 2교대'를 도입하기로 했습니다. 12시간 몰아서 일하고 이틀을 쉬는 4조 2교대 근무가 정유, 철강 등 대기업에서 확산되고 있는 것인데요. 특히 워라밸을

woorung2.tistory.com

성실 교섭 촉구·합의 이행 등

철도노동자의 파업은 현장 안전을 확보해야 한다는 절실한 요구에 기반하고 있습니다.

가장 최근 파업에서는 '4조 2교대' 근무제 도입을 위한 인력 4천 명 충원 등을 요구하며 무기한 총파업에 들어갔었는데요.
당시 화물열차 운행률은 20.7%에 불과해 물류대란이 발생했고, KTX 87.5%·일반열차 69.6%·전철 82.4%의 운행률을 각각 기록해 이용객들이 불편을 겪었습니다.

열차 운행 조정 안내 - 운행중지 열차 확인하기

9월 14일~18일 전국철도노동좋바 파업이 예고 되어, 일부 열차가 중지 및 지연될 수 있으니, 사전에 코레일톡, 홈페이지에서 열차 운행 정보를 확인해 주시기 바랍니다.

+ 코레일톡, 홈페이지에서 조회되지 않는 열차는 운행 중지 열차입니다.

◎ 파업 시 승차권 환불 및 이용 기준

운행 중지가 확정된 열차 승차군의 금액은 익일 자동 환불 처리 예정(카드사별 상이)
. 단, 현금으로 결재한 경우 승차권은 1년 이내 전국 역 방문 후 환불 가능
파업 기간 중 승차권 환불(취소)시 위약금이 발생하지 않습니다.
정기권을 이용하지 못하는 경우, 이용기간 종료 후 해당 기간에 대한 금액을 역창구에서 환불

◎ 열차 지연 배상 기준